Incliner multi les dents de rechange
Quelque marque de machine vous ayez, nous appeler et nous pouvons l'équiper de ces dents.
Si vous possédez quelconque d'entre ces rectifieuses de tronçon :
-
- Rayco
- Dosko
- Kandu
- Vermeer
- GreenMech
- Puma
- Bandit
… ou machines semblables.
Vous avez besoin multi du bout la prochaine fois que vous remplacez des dents.
À la différence de la roue ronde normale, ont multi incliné des transferts uniques de conception la force par la roue et pas par les poches et les boulons.
Un boulon basse tension simple est tout ce qui est exigé pour tenir la dent en place.
Multi avantages de bout :
- Vibration minimum avec l'exécution sensiblement améliorée.
- Découpage très efficace - morcellement 30% plus rapidement.
- Très biens.
- Deux fois plus
- Découpage très doux.
- Vibration réduite - votre équipement durera plus longtemps.
- Un boulon simple est tout ce qui est nécessaire pour tenir la dent en place.
- Seulement 30 secondes à 1 minute pour changer une dent.
- Les coûts de fonctionnement sont 20%-40% inférieur à d'autres systèmes.
MULTI-TIP est une approche complètement nouvelle à la conception de dents et de roue de coupeur de tronçon.
CHANGER LES DENTS USÉES EN SECONDES
BAS COÛT DE RUNING
AUCUN AJUSTEMENT REQUIS
UN BOULON, ROULEMENT DE NON-LOAD
UN TOOTHE ADAPTE TOUTES LES POSITIONS
ROUE ALLWAYS DANS BALLANCE PARFAIT
Les roues de MULTI-TIP sont disponibles pour toutes les rectifieuses principales de tronçon. Chaque roue est uniouely conçue pour chaque modèle de machine pour obtenir le système optimum pour la puissance, la vitesse de rotation et la taille de la roue utilisées. La forme unique de la roue assure le découpage optimal de groupe et garantit que les dents sont toujours adaptées en position correcte.
L'objectif était de concevoir un système qui a permis CHANGER RAPIDE des dents, et des coûts runing du bas sans exécution compromettante de la machine.
La solution est une conception innovatrice de roue avec les dents multiples de bout.
LA ROUE :
La roue de MULTI-TIP est un polygone - pas circulaire.
Chaque coin est une distance différente du centre de roue mais la roue est parfaitement équilibrée au sujet du centre. Cette conception donne la profondeur latérale de découpage exigée (groupe couper). À chaque coin une fente est coupée, dans laquelle la dent unique de MULTI-TIP est sloted. Chaque fente est la même taille, et chaque dent est identique. La roue encochée signifie que les forces sont prises par la roue et pas par les brides et les boulons. La dent est fixée en place avec un boulon simple qui n'a besoin d'aucun outil spécial ou force pour changer.
Changer une dent exige enlever juste un boulon.
LES DENTS :
La fente est triangulaire de sorte que la dent à angles soit dessinée vers le bas dans la fente en utilisant un bloc de garde.
Ceci assure la dent est toujours tenu rigidement en place.
Le boulon simple est alors passé par le bloc de garde dans une insertion filetée sous la dent. Le boulon n'exige pas la tension élevée, puisque les forces sont prises par la roue, pas la dent/brides. L'assemblée entière peut être enlevée en environ 30 secondes.
La dent est inclinée avec quatre bouts de carbure de tungstène. Deux revêtements vers l'avant et deux revêtements latéraux. Ceci assure une action égale de découpage. Une roue typique aurait 6-8 fentes, donnant 16-32 bouts de coupure - comparés seulement à 12-16 sur une roue conventionnelle équivalente
